Minggu, 14 Desember 2014

Price List Up Date FORD 2014

Pricelist Ford 2014


*New Fiesta 1.5L*


5D Style MT Rp 200.300.000
5D Trend MT Rp 208.900.000
5D Trend AT Rp 219.900.000
5D Sport MT Rp 230.000.000
5D Sport AT Rp 241.000.000
4D Trend MT Rp 249.000.000

*New Fiesta 1.0L Ecoboost*


5D Sport MT Rp 246.000.000
5D Sport AT Rp 256.000.000
4D Titanium AT Rp 286.800.000

*All New Ecosport 1.5L*


Trend MT Rp 215.900.000
Trend AT Rp 225.900.000
Titanium MT 239.000.000
Titanium AT 249.000.000

*All New Focus*


New Focus 5D 2.0L Sport A/T Rp 379.200.000
New Focus 4D 2.0L Titanium AT Rp 404.100.000

*New Everest 2.5L TDCI*
4X2 MT XLT Rp 374.500.000
4X2 AT XLT Rp 390.200.000
4x2 AT Limited Rp 407.800.000
4X4 MT - 10 seater Rp 455.900.000
4x4 MT - 10 Seater Rp 466.000.000

*All New Ranger Single Cabin*


2.5L PU Base Petrol 4x2 MT Rp 198.400.000
2.2L PU Base Mid 4X4 MT Rp 272.200.000
2.2L RAS Base Mid 4X4 MT Rp 273.000.000

*All New Ranger Double Cabin*

2.2L DC HR High 4X2 MT Rp 317.100.000
2.2L DC HR High 4x2 AT Rp 336.500.000
2.2L DC Mid 4x4 Base MT Rp 319.900.000
2.2L DC Mid 4x4 Base MT plus Rp 333.700.000
2.2L DC Mid 4x4 Base Sport MT Rp 345.000.000
2.2L DC High 4X4 XLS MT plus Rp 352.600.000
3.2L DC Mid 4x4 XLT MT Rp 386.300.000
2.2L DC high 4X4 Wildtrack AT Rp 409.600.000


 
*For Further Information :*


*Wawan Hermawan.*

*081210756922.*

*087888838670.*

*287FE36A*


New Fiesta Trend 1.5Cc AT

Spesifikasi New Fiesta Trend 1.5Cc At





Fitur Utama New Fiesta Trend 1.5 MT


  • 5 Door

Engine

  • 1.5L Ti-VCT
  • 1498 cc
  • 79.0 x 76.4 mm
  • 112/6300 ps/rpm
  • 140/4400 Nm/rpm
  • 185/55 R16 tires
  • 15” x 6” Alloy Wheels
  • MacPherson Strut with Stabilizer suspension

Configuration

  • EcoMode
  • Power Features
  • Power Windows with One-Touch Up/Down Driver
  • Central Locking Power Door Lock

Safety and Security

  • Driver and Passenger SRS Airbag
  • ABS with EBD, Electronic Stability Program, Hill Hold and Launch Assist
  • Engine Immobiliser
  • Smart Keyless Entry with Push Button Start
  • Remote Keyless Entry System

Transmission

  • PowerShift 6-Speed Automatic with Select Shift

Informasi Produk dan Pemesanan 

Wawan Hermawan 
0812.1075.6922
0878.8883.8670
287FE36A

Harga: Rp 219.900.000

New Fiesta Sporty 1.5L AT

Spesifikasi New Fiesta Sport 1.5Cc At





Fitur Utama New Fiesta Sport 1.5cc AT


  • 5 Door

Engine

  • 1.5L Ti-VCT
  • 1498 cc
  • 79.0 x 76.4 mm
  • 112/6300 ps/rpm
  • 140/4400 Nm/rpm
  • 195/50 R16 tires
  • 16” x 6” Alloy Wheels
  • MacPherson Strut with Stabilizer suspension

Configuration

  • SYNC
  • EcoMode

Power Features

  • Power-adjust Exterior Mirrors
  • Power Door Lock

Safety and Security

  • Driver and Passenger SRS Airbag
  • ABS with EBD, Electronic Stability Program, Hill Hold and Launch Assist
  • Engine Immobiliser
  • Smart Keyless Entry with Push Button Start
  • Remote Keyless Entry System
  • Rear Parking Sensors

Transmission

  • PowerShift 6-Speed Automatic with Select Shift

Informasi Produk dan Pemesanan 
Wawan Hermawan 
0812.1075.6922
0878.8883.8670
287FE36A

Harga: Rp 241.000.000

New Fiesta Ecoboost 1.0Cc AT

Spesifikasi New Fiesta Ecoboost 1.0Cc At

EcoBoost
Pengguna mesin bensin tradisional berpikir jika ukuran mesin setara dengan kekuatannya. Hal inilah yang membuat teknologi mesin Ecoboost kami berhasil membuat kagum orang-orang yang skeptis. Dengan ukuran yang lebih kecil, mesin ini sangat irit bahan bakar, di saat yang bersamaan, tenaga yang dikeluarkan lebih besar dari mesin yang berukuran lebih besar.

Fitur Utama

  • 5 Door
Engine
  • 1.0L EcoBoost
  • 999 cc
  • 71.9 x 82 mm
  • 125/6000 ps/rpm
  • 170/1400-4500 Nm/rpm
  • 195/50 R16 tires
  • 16” x 6” Alloy Wheels
  • MacPherson Strut with Stabilizer suspension
Configuration
  • SYNC
  • EcoMode
  • Power Features
  • Power-adjust Exterior Mirrors
  • Power Windows with One-Touch Up/Down Driver
  • Central Locking Power Door Lock
Safety and Security
  • Driver and Passenger SRS Airbag
  • ABS with EBD, Electronic Stability Program, Hill Hold and Launch Assist
  • Engine Immobiliser
  • Smart Keyless Entry with Push Button Start
  • Remote Keyless Entry System
  • Rear Parking Sensors
Transmision
  • 5 Speed Manual 


Direct fuel injection

  • Kombinasi dari direct fuel injection dan turbocharging adalah kunci dari efisiensi bahan bakar dan tenaga besar yang dimiliki mesin kecil EcoBoost. Twin independent variable camshaft timing (Ti-VCT) melengkapi gambarannya.
  • Mesin EcoBoost dapat mengurangi penggunaan bahan bakar hingga 20% dan membantu mengurangi emisi CO2
  • Setiap tetes bahan bakar yang dibakar oleh proses injeksi dengan tekanan tinggi, sesuai dengan jumlah bahan bakar yang masuk ke ruang pembakaran di setiap silinder mesin. Sistem kontrol elektronik membedakan waktu dan intensitas dari masing-masing injeksi agar sesuai dengan kondisi operasi mesin. Hal ini dapat mengembangkan efisiensi bahan bakar dan membantu mengurangi ‘ketukan’ mesin untuk kinerja yang lebih halus.

Turbocharging

  • Turbocharging menggunakan gas buang mesin, yang tak terpakai akan dibuang, untuk mendorong lebih banyak udara ke dalam mesin. Semakin banyak udara di ruang pembakaran, semakin banyak tenaga yang Anda dapatkan.
  • Bersama dengan variable cam timing, torsi tinggi dapat dihasilkan pada saat rev range (rpm) rendah dan mempertahankan tenaga tertinggi di semua jangkauan. Saat dipercepat, Anda akan segera mendapatkan tenaga responsif.
  • Udara dingin akan masuk ke katup bersamaan dengan udara panas yang keluar dari katup, sehingga semakin banyak udara dingin yang mengalir melalui ruang pembakaran, akan membantu terbentuknya torsi di dalam mesin. Tambahan udara juga akan membuat turbin turbocharger bekerja lebih cepat sehingga mesin akan bekerja sangat cepat, dan hampir menghilangkan ‘turbo lag’.

Tidak ada balance shaft

  • Fast-rotating balance shaft tradisional digunakan untuk mengurangi getaran agar kinerja lebih baik namun menyebabkan penambahan beban, biaya dan penggunaan bahan bakar yang berlebihan. Oleh karena itu, kami tidak menggunakannya lagi di mesin 1.0L EcoBoost. Sebaliknya, kami sengaja tidak menyeimbangkan flywheel dan katrol depan dengan cara menggabungkan gerakan piston untuk mengurangi getaran agar kinerja lebih baik.

Teknologi perdana di dunia

Teknologi baru dan menjadi rahasia kehebatan mesin EcoBoost 1.0 liter. Pertama adalah turbocharger super-kecil dan berkecepatan tinggi. Baling-baling turbin berputar sampai 248.000 RPM untuk menghasilkan dorongan lebih cepat, dan menjadikan New Fiesta menyenangkan untuk dikendarai. 
Sistem split-cooling, sebagai cara efisien dalam mengelola suhu mesin. Teknologi baru ini memungkinkan pendingin mesin mengikuti dua jalur, satu ke blok silinder dan satu ke kepala silinder. "Dengan sistem ini mesin menjadi lebih cepat panas, menghemat bahan bakar, dan mengurangi emisi,"
Pelumasan berdasarkan kecepatan dan beban mesin menghemat energi dengan hanya memberikan jumlah pelumas seperlunya. Cara ini berbeda dari mesin biasa yang memberikan pelumas pada tingkat yang telah ditetapkan.

Efisiensi optimal

Selanjutnya adalah offset crankshaft, dimana piston diposisikan dalam silinder untuk efisiensi yang optimal dan mengurangi gesekan mesin. Dijelaskan, pengendara bisa merasakan respon lebih baik dan akselerasi lebih cepat.
Fiesta EcoBoost 1.0 L punya sistem timing belt mesin yang direndam dalam pelumas. Dengan cara ini mampu  mengurangi gesekan dan menurunkan kebisingan dibandingkan dengan sabuk kering.
"Bagian dalam mesin tersegel erat yang juga berfungsi untuk mengurangi kebisingan. Hal ini menghasilkan mesin yang berjalan lebih senyap bagi pelanggan dan sabuk tidak pernah perlu diganti, sehingga menurunkan biaya kepemilikan,"

Manifold
Rahasia keempat adalah exhaust manifold yang terintegrasi. Manifold dicetak ke kepala silinder, bukan sekadar ditempelkan seperti pada sebagian besar mesin dan mengurangi berat hampir satu kilogram. Selain itu memastikan campuran bahan bakar dan udara yang optimal dan membantu pemanasan mesin yang lebih cepat.
Kesenyapan mesin tiga silinder, dengan rancangan komponen logam dan karet yang menghubungkan mesin ke bodi mobil. Sistem ini melindungi kerangka kendaraan dari daya getar mesin, menghasilkan kemulusan ekstrem pada semua kecepatan

"Semua inovasi inilah yang membuat EcoBoost 1.0 liter mendapatkan nilai tertinggi dalam sejarah penghargaan International Engine of the Year.


Interior

Bagian depan didominasi warna hitam seperti pada dashboard, trim dan jok. Terinspirasi gaya ponsel dengan layar informasi di tengah, sistem audio, pengaturan AC, hingga tuas transmisi. Semua berpadu dalam satu garis yang membelah di tengah dashboard. Batang kemudi berbalut kulit plus aksen metalik, sudah dilengkapi dengan kontrol audio. Sedangkan tombol start/stop ada di belakang kemudi sebelah kiri, sementara pengaturan lampu ada di sebelah kanan. 
Sentuhan akhir pada bagian atas panel instrumen yang mengilap, mengalir ke konsol tengah bagian bawah dan direplikasi pada panel pintu. Panel instrumen dua nada, menciptakan kesan luas dan lapang. Pencahayaan Ice Blue khas Ford dihadirkan menerangi tombol dan tampilan. 
Jok semi-bucket di bagian depan, dengan desain baru ditawarkan dengan bahan kulit parsial dan kain. Tak sulit mencari posisi ternyaman saat duduk di kursi depan, baik berada di belakang kemudi, ataupun sebagai penumpang depan. Ruang kaki di depan juga masuk dalam kategori lega.
Batang kemudi palang tiga dengan kontrol audio hingga pengaturan spion secara elektronik dengan tombol yang ada pada door trim. Pengaturan lampu tidak menggunakan tuas, melainkan tombol pada dashboard belakang kemudi. Tuas lampu sein sebelah kiri, dan tuas wiper kaca depan dan belakang ada di kanan.
Fiesta EcoBoost sudah dilengkapi tombol start/stop, cukup injak rem dan tekan tombol Ford Power, mesin menyala. Hebatnya, meski bertipe tiga silinder, getaran mesin sama sekali tidak terasa dan nyaris tanpa suara. Ford menyematkan sederet teknologi canggih untuk mengurangi kelemahan yang biasa ditemukan pada mesin tiga silinder. Tingkat kedap kabin yang apik juga berperan mengurangi kebisingan dari luar.

Sensasi mesin

Meski hanya 1.000 cc, sensasinya seperti akselerasi mesin diesel dengan torsi berlimpah di putaran bawah. Tidak perlu menginjak pedal gas secara penuh untuk berakselerasi.
Mesin mampu menyemburkan daya hingga 125 PS pada putaran 6.000 RPM dan torsi 170 Nm pada rentang putaran mesin 1.400 RPM sampai 4.000 RPM.
Tersedia fitur Sport pada tuas tranmisi dengan adanya tombol + dan - untuk menaikan atau mengurangi level transmisi. Semua yang dihadirkan Fiesta ini cukup menggambarkan keistimewaan mesin EcoBoot 1,0 liter.
Bila ingin mendapatkan efisiensi bahan bakar, ada fitur Eco Mode. Hanya fitur tersebut sebatas memberikan informasi karakter pengemudi saat berkendara, tolok ukur berdasarkan bukaan gas. Perlu diketahui juga, pengukuran tidak real time, skor terbaik bila lima lambang "kelopak bunga” terisi penuh, hasilnya bisa dilihat di layar monitor dashboard.
Memasuki wilayah dengan kontur tanjakan dan turunan dan lalu lintas padat, saatnya merasakan fitur Hill Launch Assist. Dengan fitur ini bisa menahan laju gravitasi mobil dalam waktu tiga detik setelah rem dilepas saat berhenti pada posisi tanjakan. Ini membuat pengemudi punya cukup waktu memindahkan kaki dari pedal rem ke gas.



Kesimpulan

Poin plus pada kabin adalah kesenyapan. Saat pintu dan kaca tertutup rapat, putar audio dengan volume yang dibutuhkan, penumpang hanya akan mendapatkan sedikit celah suara dari luar kendaraan.Tenaganya besar di putaran bawah seperti diesel, dan stabil di putaran atas seperti mesin bensin. Selain itu, bisa dirasakan juga kalau mesin ini senyap tidak seperti mesin tiga silinder pada umumnya. Yang jelas, ketika ada di belakang kemudi, pengendara tidak menyangka bahwa ini mesin 1.000cc dengan tiga silinder.
Saatnya Beralih Ke Ford Sekarang , Dapatkan Promo End Year Sale Saat ini 

For Further Information 
Wawan Hermawan 
0812.1075.6922
0878.8883.8670
287FE36A 

Harga: Rp 256.000.000

All New Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT

Spesifikasi All New Ford Focus Sedan Titanium 2.0 At


All New Ford Focus 2.0L Titanium 4D AT
All New Ford Focus memiliki peforma mesin yang menyakinkan penggunanya dengan dibekali mesin bensin Duratec berkapasitas 2.0 yang dilengkapi teknologi Gasoline Direct Injection (GDI) dan Twin independent Variable Cam Timing (Ti-VCT)

mesin All New Ford Focus Hatchback
Pada ruang kabin All New Ford Focus memiliki ruang kaki yang cukup luas  untuk menunjang kenyamanan sehingga penumpang depan bisa melonjorkan kakinya kedepan tanpa kendala berarti, hal yang sama juga terdapat pada penumpang baris kedua. Mobil ini juga memiliki kelebihan dalam hal kesenyapan kabin sehingga suara musik audio yang anda mainkan dari dalam mobil ini tidak akan terdengar sampai luar kabin.
Fitur teknologi All New Ford Focus Hatchback
Mobil All New Ford Focus memiliki ciri khas kecanggihan teknologi Active Park Assist yang menggunakan sensor ultrasonik yang mencari ruas parkir degan sendirinya. Untuk menggunakannya hanya menekan tombol “search for parking spot” akan membantu dalam memarkir pararel mobil ini secara otomatis. Anda hanya perlu mengendalikan pedal gas dan rem serta memindahkan tuas.
 

Terdapat fitur canggih lainnya seperti Active City Stop yang memiliki teknologi pengereman otomatis yang hanya aktif jika anda mengendarai mobil ini di bawah kecepatan 30 km/jam.
Pada lini perangkat audio. All New Ford Focus Hatchback memiliki audio berlabel Sony yang memiliki 9 speaker tipe high series untuk memanjakan pengendara dan penumpangnya. Tak ketinggalan fitur Bluetooth, USB dan AUX-in yang teritegrasi.
Untuk  fitur Keselamatan, All New Ford Focus Hatchback baru saja sukses meraih gelar bintang lima NHTSA dalam uji tabrak. Mobil ini menyakinkan penggunanya dengan 6 airbags, ABS + ESP with Hill Launch Assist, Electronic Stability Control, Passive Anti Theft System dan banyak lainnya
Saatnya Beralih Ke Ford Sekarang , Dapatkan Promo End Year Sale Saat ini 
For Further Information 
Wawan Hermawan 
0812.1075.6922
0878.8883.8670
287FE36A 

Harga: Rp 404.100.000
More Info

All New Ford Focus 5D 2.0 Gdi Sport + AT

Spesifikasi All New Ford Focus 5D 2.0 Gdi Sport + At


All New Ford Focus 2.0L Titanium 4D AT
All New Ford Focus memiliki peforma mesin yang menyakinkan penggunanya dengan dibekali mesin bensin Duratec berkapasitas 2.0 yang dilengkapi teknologi Gasoline Direct Injection (GDI) dan Twin independent Variable Cam Timing (Ti-VCT)

mesin All New Ford Focus Hatchback
Pada ruang kabin All New Ford Focus memiliki ruang kaki yang cukup luas  untuk menunjang kenyamanan sehingga penumpang depan bisa melonjorkan kakinya kedepan tanpa kendala berarti, hal yang sama juga terdapat pada penumpang baris kedua. Mobil ini juga memiliki kelebihan dalam hal kesenyapan kabin sehingga suara musik audio yang anda mainkan dari dalam mobil ini tidak akan terdengar sampai luar kabin.
Fitur teknologi All New Ford Focus Hatchback
Mobil All New Ford Focus memiliki ciri khas kecanggihan teknologi Active Park Assist yang menggunakan sensor ultrasonik yang mencari ruas parkir degan sendirinya. Untuk menggunakannya hanya menekan tombol “search for parking spot” akan membantu dalam memarkir pararel mobil ini secara otomatis. Anda hanya perlu mengendalikan pedal gas dan rem serta memindahkan tuas.
 
Interior All New Ford Focus Hatchback
Terdapat fitur canggih lainnya seperti Active City Stop yang memiliki teknologi pengereman otomatis yang hanya aktif jika anda mengendarai mobil ini di bawah kecepatan 30 km/jam.
Pada lini perangkat audio. All New Ford Focus Hatchback memiliki audio berlabel Sony yang memiliki 9 speaker tipe high series untuk memanjakan pengendara dan penumpangnya. Tak ketinggalan fitur Bluetooth, USB dan AUX-in yang teritegrasi.
Untuk  fitur Keselamatan, All New Ford Focus Hatchback baru saja sukses meraih gelar bintang lima NHTSA dalam uji tabrak. Mobil ini menyakinkan penggunanya dengan 6 airbags, ABS + ESP with Hill Launch Assist, Electronic Stability Control, Passive Anti Theft System dan banyak lainnya
Saatnya Beralih Ke Ford Sekarang , Dapatkan Promo End Year Sale Saat ini 
For Further Information 
Wawan Hermawan 
0812.1075.6922
0878.8883.8670
287FE36A 

Harga: Rp 379.200.000

More Info...

All New Ford Ranger Wildtrack 2.2L

All New Ford Ranger Double Cabin Wildtrack 2.2L 4X4 AT


Spesifikasi Ford Ranger Double Cabin Wildtrack 2.2L Tdci 4X4 At



All New Ford Ranger Double Cabin Wildtrack 2.2L 4X4 AT
Melihat All New Ranger versi standar saja, kita sudah disuguhkan tampang yang sangat maskulin namun elegan dengan perpaduan bodi berotot dan aksen warna krom di beberapa aksesoris yang tersemat pada tubuh All New Ranger.
Apalagi yang ini, dengan penambahan roof rail, bed liner pada bak, juga bumper guard di depan yang menambah kesan kokoh pada double cabin dari Ford ini. Emblem Wildtrak pun tersemat pada bagian samping bodi, meski sayang hanya berupa stiker.
Masuk kedalam kabin, kita pun disuguhkan nuansa kokpit yang tidak umum pada sebuah double cabin, yang biasanya punya kondisi kabin yang seadanya. Namun, All New Ranger Wildtrak tampil lebih mewah dan berkelas.
Jok kulit yang sporty berlabur hitam, plus detail jahitan merah serta emblem Wildtrak orange pada sandaran kepala, serta tata dashboard yang membuat kita melupakan kalau ini merupakan mobil penjelajah bertipe double cabin.
Fitur, Lengkap dengan Voice Command
Ford juga tak melupakan berbagai fitur yang tersemat pada Ranger Wildtrak ini, yang dirancang agar berkendara lebih menyenangkan meskipun didalam double cabin sekalipun. Salah satunya fitur voice command seperti yang tersemat pada Ford Fiesta juga Focus.
Tombol pada setir juga terbilang lengkap, tidak hanya mengakomodir audio dan juga telepon saja yang terdapat di sebelah kiri, di sisi kanan juga ada fitur cruise control yang membuat perjalanan jauh jadi lebih praktis.
Sementara untuk urusan keamanan, Ford melengkapi Ranger Wildtrak dengan dual airbags, VSA, Downhill Assist, ESP, juga rem ABS dan EBD.
untuk mengubah sistem penggerak dari dua roda menjadi empat roda pun cukup mudah dan praktis, tinggal memutar tombol di tengah dashboard, maka perpindahan sistem penggerak bisa dilakukan selagi mobil melaju.
Performa, Tetap Asik Diajak Stop and Go
Ford membekali All New Ranger Wildtrak dengan mesin diesel berkapasitas 2.2 liter Duratorq TDCi, yang mampu menyemburkan daya sebesar 150 hp dan torsi 375 Nm, melalui transmisi otomatis 6 speed.
Mesin ini cukup menyenangkan karena punya tenaga yang melimpah, mulai dari putaran bawah hingga atas. Sehingga, melintas di jalanan Jakarta yang macet tetap menyenangkan diajak stop and go, karena akselarasinya responsif.
Begitupun ketika harus berlari dengan kecepatan tinggi. Bahkan di jalan tol, kecepatan 180 km/jam tidak sulit untuk didapat. Kurangnya hanya sedikit, yakni terkadang masih ada gejala turbo lag saat pedal gas diinjak spontan.
Handling, Fun to Drive
Meski berkarakter suspensi terbilang keras, namun sistem suspensi Independent Double Wishbone dengan Coil Spring dan Stabilizer pada sepasang roda depan sangat nyaman dengan redaman dan rebound yang tidak memantul.
Berbeda memang dengan suspensi belakang Rigid Axle & Leaf Spring with Shock Absorber yang masih terasa kaku dan memantul kalau tidak membawa barang di bak belakang. Wajar, karena memang diperuntukkan untuk mengangkut beban.
Namun All New Ranger Wildtrak dirasa sangat stabil berlari di track lurus dalam kecepatan tinggi, meski gejala limbung sangat terasa ketika bermanuver. Tapi, dipastikan saat menghadapi medan offroad, kenyamanan dan kesenangan anda akan sangat dimanjakan dengan handlingnya.
Tidak ada kompromi disaat berbicara mengenai kekuatan dan efisiensi konsumsi bahan bakar. Mesin-mesin All-New Ranger memberikan tenaga yang dibutuhkan bahkan untuk tugas yang paling menantang sekalipun dengan konsumsi bahan bakar yang efisien.
Kapasitas muat dan kemampuan menarik yang besar dari All-New Ranger diciptakan untuk memastikan semua pekerjaan beres. Namun, adalah kecanggihan teknologinyalah yang membuat Anda mantap membawa muatan besar dengan kendali penuh di tangan Anda untuk memastikan semua pekerjaan terselesaikan.
Disaat Anda mengemudi sebuah kendaraan dengan kemampuan menghadapi segala macam kondisi ekstrim, Anda ingin memastikan bahwa fitur keamanan yang dimilikinya ekstrim juga. All-New Ranger telah menetapkan standar keselamatan yang baru, yang mengedepankan baik pengendalian kendaraan dan perlindungan penumpang.
Kini, kendaraan ini dibuat untuk bekerja dan untuk penggunaan sehari-hari. All-New Ranger diciptakan untuk menjawab tantangan Anda di lapangan pekerjaan dan untuk penggunaan keluarga sehari-hari.
Saatnya Beralih Ke Ford Sekarang , Dapatkan Promo End Year Sale Saat ini 
For Further Information 
Wawan Hermawan 
0812.1075.6922
0878.8883.8670
287FE36A 


Harga: Rp 409.600.000


more info...

All New Ford Ecosport 1.5L

All new Ford Ecosport 1.5L Titanium AT






Spesifikasi Ford Ecosport 1.5L Titanium AT


Ford Ecosport 1.5 L

Desain memukau dengan garis tegas kontemporer, merefleksikan kesan gagah sekaligus mewah. Terlepas dari ban cadangan yang terletak dibelakang luar pintu bagasi ternyata  ada hubungannya dengan desain untuk memperkuat kesan SUV.
Faktor lainnya, ditemukan dalam sesi tes yang dikemas untuk merasakan semua fitur unggulan. Duduk di dalamnya, kesan yang tertangkap adalah pengendara mendapatkan posisi duduk yang tinggi dengan visibilitas baik. Jok ergonomis, didesain untuk ”memeluk” penumpang dan menahan pergeseran badan ketika menikung.
Nuansa kabin modern dengan pilihan material berkelas. Desain dashboard mirip kepunyaan Fiesta dengan tombol-tombol yang mudah dijangkau. Sunroof terpasang makin menambah kesan trendy.

Tenaga

EcoSport Titanium (varian tertinggi) menjadi bahan untuk dieksplor. Ketika mulai digeber, raungan mesin 1.500cc Ti-VCT cukup terdengar ketika berakselerasi. Namun hal tersebut masih dalam batas kewajaran akibat peredaman kabin yang sangat baik.
Tenaga maksimal 110 PS dan torsi 142 Nm disalurkan lewat transmisi otomatik PowerShiftkopling ganda, cukup responsif untuk berakselerasi. Untuk jalan santai di perkotaan sudah sangat cukup. Namun ketika dibutuhkan tenaga spontan, harus ada rasa ”tega” menginjak pedal gas lebih dalam, apalagi untuk melahap jalanan naik-turun dan berliku khas daerah pesisir Thailand, yang menjadi rute pengetesan. Kecuali jika tuas transmisi dipindahkan ke posisi ”S” dan gigi dipindah secara manual, torsi lebih cepat didapat.
Secara keseluruhan EcoSport cukup mumpuni dipakai sebagai teman sehari-hari. Apalagi, konsumsi bahan bakar rata-rata dari MID 13 kpl, cukup baik untuk SUV.

Lincah

EPAS (electric power-assisted steering) sangat membantu pengemudi menaklukkan semua kondisi jalan, baik di kecepatan rendah mau pun tinggi. Setirnya terasa presisi, ringan pada kecepatan rendah, tapi saat jalan kencang, terasa berat untuk kestabilan.
Penerapan EPAS juga didukung perangkat lunak Pull-Drift Compensation yang mampu mendeteksi kondisi jalan. Ada juga Active Nibble Control yang dapat mengurangi getaran dari roda kemudi sehingga berkendara lebih nyaman dengan getaran minim.
Suspensi tergolong rigid, membuat pengendara percaya diri namun tetap mempertahankan kenyamanan ketika melibas jalan berkontur tidak rata.
Fitur keselamatan membuat pengendara semakin tenang. Misalnya, Hill Launch Assist yang mempu menahan mobil selama tiga detik agar tidak tergelincir saat di tanjakan atau turunan. ABS, kontrol traksi, ESP, kantung udara, menjadi peranti standar.

Fleksibel

Yang melegakan, karakter EcoSport sebagai SUV sesungguhnya terasa dengan ground clearance yang tinggi, mencapai 200mm. Diklaim, genangan air 55cm atau menenggelamkan seluruh ban pun bisa diterabas. Dalam sesi lain, media dipersilakan menuruni semacam trotoar yang cukup tinggi untuk membuktikan fleksibilitas.
Semakin menyenangkan ketika tahu bahwa ada dua puluh ruang penyimpanan di dalam kabin! Di bawah jok penumpang depan, terdapat laci yang bisa dipakai menyimpan iPad atau gadget lain, bahkan sepatu. Lalu glove box berpendingin, atau ruang di pintu untuk menyimpan botol besar ukuran 1 liter.
Dengan diletakkannya ban cadangan di luar pintu bagasi, ruang kargo sangat luas untuk ukuran SUV kompak. Satu mesin cuci pun terbukti dapat diangkut setelah melipat kursi belakang. Volume total dalam kondisi tersebut bertambah menjadi 705 liter.
Ford SYNC membuat aktivitas mengemudi semakin aman dan tenang. Pengemudi bisa mengoperasikan telepon genggam dengan perintah suara, seperti menerima dan membalas pesan singkat, menelepon, atau memutar lagu kesukaan.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, inilah SUV perkotaan yang di luar dugaan mempunyai banyak kelebihan. Untuk yang menginginkan fleksibilitas, mobil fungsional serba-bisa, dan fun to drive.
Apa saja poin-poin yang mendukung pernyataan itu?
1. Berangkat kerja pagi hari dengan suasana tegesa-gesa tak perlu panik mencari kunci. Smart Keyless Entry memungkinkan pengendara membuka pintu tanpa kunci. Cukup dikantungi atau diletakkan dalam tas.

2. Tak sempat minum kopi sebelum berangkat kerja? Ada beberapa cup holder di kabin. Atau butuh minuman dingin tinggal diletakkan di kompartemen penyimpanan pada dasbor yang juga berfungsi sebagai pendingin jika dibutuhkan.

3. Ruang penyimpanan di bawah jok penumpang depan, sangat praktis untuk membawa keperluan kantor seperti gadget, laptop, atau bahkan baju dan sepatu ganti.

4. Ditelpon bos di jalan? Ada fitur SYNC yang didukung Microsoft, akan secara otomatis terkoneksi dengan ponsel berbasis android maupun iOS, saat pengendara masuk dan menyalakan mesin. Memutar musik pun bisa sesuai kebutuhan.

5. Kabin senyap, mendukung aktivitas telepon atau berbicara dalam kabin. material peredam suara sudah dipasang di bodi, atap, bahkan pintu.

6. Parkir di tempat dengan panas? Kompresor AC canggihnya sanggup menurunkan suhu hingga di bawah 30 derajat kurang dari 10 menit.

7. Setir elektronik mempunyai teknologi yang mampu menjaga lingkar kemudi seperti keinginan pengemudi sekaligus menahan getaran. Ini yang membuat kenyamanan semakin bertambah.

8. Radius putar sangat kecil, membuat manuver di perkotaan dengan jalan-jalan kecil menjadi tidak merepotkan, terlebih saat putar balik.

9. Hill Launch Assist, sangat berguna ketika akan memarkir mobil di mal dengan tempat parkir menanjak. Tiba-tiba antre dan berhenti tak masalah, karena mobil akan tertahan selama 3 detik untuk memberi kesempatan kaki pengemudi pindah dari rem ke pedal gas. Begitu juga ketika jalanan turun.

10. Sensor parkir. Tak hanya dengan suara, tetapi juga ditampilkan area aman di dalam monitor kecil pada dasbor.

Saatnya Beralih Ke Ford Sekarang , Dapatkan Promo End Year Sale Saat ini 
For Further Information 
Wawan Hermawan 
0812.1075.6922
0878.8883.8670
287FE36A 


Harga: Rp 249.000.000